F35戰機的發動機，到底有多強呢
2024-11-27 昀澤 5468作為第五代隱身戰鬥機的代表作之一，F-35「閃電II」戰鬥機，以其卓越的性能和多功能任務能力備受關注。而這一切的核心動力，來自於普惠公司研製的F135發動機。
F135不僅是當今最先進的渦扇發動機之一，還推動F-35在隱身性能、機動性和作戰範圍等方面的全面突破。
根據資料顯示，F135發動機是基於F-22戰鬥機使用的F119發動機核心機，以及主要結構改進而來。針對該發動機的設計，最開始的初衷便是為F-35提供全任務能力支持。從事實角度來說，該款發動機的最顯著特點是——強大的推力輸出。
說到這裡，可能依舊不太明白，那麼我們就用數據來進行更加直觀的了解：
第一。F135的基本加力推力超過18噸，是當前世界上推力最大的單發戰鬥機發動機之一。
第二。F135-PW-600型號，專為F-35B短距起飛/垂直降落型設計，最大推力可達25噸，這一推力，甚至超過一些雙發戰鬥機的總輸出。
與此同時，F135的推重比超過10，代表當前渦扇發動機技術的頂尖水平。
要清楚：推重比是衡量發動機效率的重要指標，直接關係到戰鬥機的機動性、載荷能力和飛行性能。與同代戰鬥機發動機相比，F135的推重比處於領先地位，其高效的動力輸出為F-35在複雜任務中，提供極大的性能優勢。
從現實角度來說，F135的設計，確實充分考慮到：F-35的三種型號需求。之所以這樣說，也是有依據的，下面，我們來看一看：
F-35A常規起降型：需要穩定的高推力和持久耐力，用於空優作戰和對地攻擊。
F-35B短距起飛/垂直降落型：依賴於F135-PW-600的升力風扇和偏轉噴管系統，能夠在極短距離內起飛或垂直降落，滿足兩棲作戰和艦載需求。
F-35C艦載型：強調起飛推力和可靠性，適應航母彈射起飛和攔阻降落的作戰環境。
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